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2018年自考《运输经济学》作业题四

2022-04-26来源:江苏自考网

  第四章 经济空间概念和理论

  一、基本知识点

  1.连接人类经济活动的“五大流”是指---人流、物流、资金流、能源流和信息流。

  2.经济空间是社会经济活动中物质、能量、信息的数量及行为在地理范畴中的广延性存在形式,即其形态、功能、关系和过程的分布方式和分布格局同时在有限时段内的状态。

  3.区位论的发展经历了三个阶段:一是古典区位理论;二是改进的区位理论;三是现代区位理论。

  4.杜能的(区位理论又被称为“集约化经营程度理论”),即离城市近的土地,因产品单位利润较高,因而密集增加劳力和资本可增加每亩的产量,从而获得较多利润。而距离较远的田地,由于其产品利润较低,并不能吸引土地所有者从事集约化生产,只能依靠较多土地的低密度种植较为有利。

  5.韦伯的工业区位理论的核心是通过分析运输费用、劳动力费用和生产集聚力三个因素的相互作用,找出生产成本最低的点作为工业企业的理想区位。其中运费对工业的基本区位起着决定作用,而劳动力费用和集聚力的影响,则被他归之为对运输决定的工业区位的第一次和第二次“变形”。

  6.影响区域发展的因素可以分为内部因素和外部因素两个方面。在内部因素中又可分为供给因素、需求因素和区域的空间结构。外部因素可分为区域之间的要素移动和区域之间的贸易。

  7.区域之间的要素移动包括劳动力的迁移、资本的流动和技术知识的传播。一个高工资的区域将吸引劳动力的流入,资本则多由低收益率的区域流向高收益率的区域。技术知识一般多从高度发达的地区传播到其他地区。

  8.一般的区域经济学理论都认为,区域的空间成长过程可分为三个阶段,即:⑴早期发展的集中阶段;⑵集中后的分散阶段;⑶分散后地方经济中成长阶段。

  9.E·胡佛等人提出的发展阶段理论,认为区域发展一般要经过以下阶段:⑴自给自足经济的阶段;⑵农业生产结构变迁阶段;⑶工业化阶段;⑷服务业输出阶段。

  二、思考题点

  1.区位理论的发展有哪几个主要阶段?

  答:区位论的发展大致经历了三个阶段,即:

  ⑴古典区位理论,主要指杜能于1875年创立的农业区位论和韦伯于1909年创立的工业区位论;

  ⑵改进的区位理论,主要指直到二次大战前后经过改进的各种经济区位理论;

  ⑶现代区位理论主要是60年代以来得到迅速发展,以区域经济研究为特征的区位理论。

  2.试比较区域经济学与传统区位理论的区别。

  答:区域经济学与传统的区位理论比较,有一些比较大的进展。

  ⑴它在研究内容方面很大程度上改变了过去孤立地分别研究区位生产、价格和贸易的局面,而将整个区域的生产、交换、价格和贸易融为一体;

  ⑵从以往的区位选择、区界划分的理论研究,转向以分析解决人类所面临的各种现实社会经济问题为主要方向;

  ⑶从注重区位的经济产生出到以人本身的发展和协调与人与自然的关系为目标。

  ⑷在研究对象上从单个经济单位的区位研究走向区域总体的研究;从市场机制下的行为转向政府干预、政策调节的研究。

  ⑸在研究方法上由相对静态的空间区位选择转入区域发展各阶段经济空间分布和结构变化过程的研究;从纯理论多假定的理论推导走向面对实际的区域分析和应用模型研究。

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